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高雄港聯外高架道路計畫當中的中山高速公路延伸路廊（漁港路）及新生高架道路北段（商港區銜接路廊北段），在交通部長陳建宇主持，及高雄市長陳菊、行政院南服中心執行長江玲君、國工局長陳彥伯、航港局長祁文中等

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多位民意代表見證下，於昨（二十八）日下午四點正式開放通車。

高雄港聯外高架道路計畫由台灣港務公司主辦、國工局代辦，計畫總經費約八十八億七千八百萬元，由航

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港建設基金與國道建設基金支應。計畫主要是將中山高速公路末端銜接處的漁港路約一點一三公里，及連絡商港區各貨櫃中心間主要幹道新生路約三點四公里，予以高架立體化，並依用地取得進度分為A、B區段推動。A區段就是昨日通車的兩處路段，B區段則為「新生高架道路南段」。

台灣港務公司表示，A區段通車後，可大幅改善漁港路及新生路客貨車混流壅塞的交通問題，並提升高雄港第一、二貨櫃中心運轉效率；B區段工程則預定於後年底通車，待全線完成後，不僅健全高雄港連絡道路、提高貨物運輸效率外，更可改善周邊市區道路交通安全、促進港市協調發展，並藉由路網串聯，增進高雄港競爭力。

昨日通車路段設置有草衙路及鎮港路兩座交流道，

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國道一號南下非進入港區車輛可下漁港路交流道；續往港區車輛可利用第二貨櫃中心交流道進入高雄港第二貨

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櫃中心及前鎮自由貿易港區，再往

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北行則抵達通車終點高雄港五十八號碼頭管制站，進入中島商港區及第一貨櫃中心。



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