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台北捷運公司昨（六）日表示，台北捷運已在台北車站、市政府站等四十六個無障礙閘門使用量較大的車站，裝上了小巧醒目的「動態顯示燈」（詳照片：台北捷運公司提供），以引導旅客通行，而這個「動態顯示燈」的概念也已逐步推廣至其他車站寬型及無障礙閘門。

也許眼尖的民眾最近搭乘台北捷運時就注意到，部分無障礙閘門上出現了一個閃亮的「動態顯示燈」，上面有ＬＥＤ燈泡排列的「綠色箭頭」和「紅色叉叉」，移動的綠色箭頭提醒旅客可以往前通過閘門，閃爍的紅色叉叉提醒旅客暫時不能進入閘門。台北捷運公司表示，「閃亮亮」的直覺式燈號就像十字路口的「小綠人燈號」，用直覺式反映引導旅客使用

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雙向閘門的優先順序提醒旅客，解決了進、出旅客同時通行閘門的困擾。

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以前無障礙閘門顯

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示進、出站方向的顯示螢幕在感應區下方、較不明顯，且開放雙向通行時，一邊刷卡成功，進、出站端都會顯示綠色箭頭燈號，會讓兩邊的旅客誤以為都可以通行，容易造成旅客通行時的困擾。台北捷運公司指出，北捷同

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仁發現這項問題後，主動規劃改善作業，但由於北捷非原始設計單位，無法從軟體上直接更改

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程式，只能嘗試從硬體面著手，因此在研發過程中遭遇多次挫折，多方摸索後，發現可利用閘門模組的「輸出訊號」做為控制通行燈號的關鍵，才有所突破。

台北捷運公司指出，這項突破雖然節省下來的成本，粗估不超過五十萬，但改善後透過燈號引導旅客進

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出閘門通行優先順序，提昇閘門通行便利性。而且，北捷同仁藉由運用既有技能

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及知識，終突破困難，大幅提升維修了能力及工作士氣。
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